DANGEROUS GOODS · UN 3536

储能柜海运出口操作流程

储能柜(锂电池 BESS)属第 9 类危险品,高货值、火灾敏感、运输与仓储要求严苛。我们把从「工厂门」到「船舷边」的每一步做成标准动作——合规预审、专业装加固、单证申报、保险与区块链存证,全流程留痕可溯。

适用货物 UN 3536 · 第 9 类
订舱需提前 14 天
承运 2-9 类危险品
上海港始发 · 全球到门
STANDARD OPERATING PROCEDURE

六大标准步骤,每一步都有据可查

以下流程适用于储能柜及各类锂电池产品海运整柜出口,按项目实际货物情况定制。

1
BOOKING · 订舱

订舱前文件准备Pre-booking Documents

危险品订舱的核心是文件先于货物。以下文件齐全并通过船司审核,舱位才能真正锁定:

订舱委托书Booking Note
货物运输条件鉴定书危险品运输鉴定依据
中英文 MSDS安全技术说明书
UN 38.3 测试报告锂电池运输安全测试
箱证(危包证)船级社集装箱证明
危险特性分类鉴定报告UN 编号归类依据
储能柜详细照片外观、铭牌、危标
订舱需提前 14 天 —— 船公司对危险品舱位实行前置审核,文件越早进入审核流程,批复越快、舱位越稳。
2
LOADING · 装货

储能柜工厂装货细则Factory Loading

装箱资质:工厂若无装箱资质,由危险品仓库发送仓库信息,转至审核合格的危库装箱。

车辆要求:使用危险品低平板车,配备防震装置,全程监控运输颠簸度,确保储能柜完好无损抵达堆场。

吊装方案:使用吊车(履带吊 / 汽车吊)或液压顶升平移设备,将储能柜安全装至平板车或框架箱上;必须确认货物重心与箱体中心对齐。

吊车吊装储能柜至低平板车
吊装上低平板车 · 货物重心对中确认
储能柜装载危险品低平板车
危险品低平板车 · 防震运输全程监控
3
SECURING · 加固

储能柜加固细则Lashing & Securing

使用高强度绑带(10 吨级)、链条、花篮螺丝、焊接三角挡块等方式,将储能柜底部与框架箱/箱体底盘进行多点刚性固定。

加固方案需确保货物在海上颠簸中无任何移动或倾倒可能。拍照 / 视频记录加固全过程,以防出事故倒查。
小型储能柜柜内绑扎加固
小储加固 · 柜内交叉绑扎
大型储能柜板车绑扎加固
大储加固 · 多点刚性固定
4
PRE-CHECK · 预审

合规预审与舱位保障IMDG Pre-check & DG Space

精准的前置诊断:询价阶段技术团队即介入,基于最新版 IMDG Code、中国海事法规及主要目的港要求,对储能柜进行免费运输合规预审——精准判断货物应归为 UN 3536 还是其他 UN 编号,避免因错误分类导致全盘皆输。同步出具《储能柜出口合规路线图》,明确所需测试报告(如 UN 38.3)、鉴定文件及关键时间节点。

船公司通道优势:与主流及专业危险品船公司(MSC、CMA、COSCO、ONE 及多家专注新能源运输的航线)建立长期、深度的核心订舱代理关系——优先且稳定的 DG 舱位,在舱位紧张时锁定舱位;预审通道让技术文件提前进入船司审核流程,大幅提升批复效率。

5
DECLARATION · 申报

单证申报与现场监装Declaration & Supervision

无忧的单证与申报:自有危险品申报专家团队,精通上海海事局「危险货物作业申报系统」及海关申报——从《货物运输条件鉴定书》审核到《集装箱装箱证明书》规范签署,确保文件 100% 符合官方要求,一次通过。主动管理海事查验,凭对上海各码头查验流程的深刻理解高效协调,最大限度减少对物流计划的影响。

安全的现场操作:合作危险品仓库均经严格审核,派驻经培训的现场人员监督整个装箱过程——绑扎固定、绝缘处理、第 9 类危险品标牌、UN 编号张贴完全符合 IMDG Code 及船公司要求,全景及细节照片留存,作为装箱证明的一部分。港区出现计划外堆存调整、船期变更或临时检查时,现场团队第一时间与码头、海事、船代直接沟通。

现场人员监督储能柜吊装
授权监装 · 现场人员全程监督
储能柜链条吊装装船
装船作业 · 标牌与危标合规张贴
6
INSURANCE · 保险

高货值风险转移方案Risk Transfer & Insurance

储能柜物理损坏(运输颠簸、装卸碰撞、堆存压力)与热失控风险(电池内部短路、温度失控引发火灾)是两大核心风险敞口。我们提供从起运地仓库到目的港的全程货物运输险定制方案,并按产品特性协助设计更全面的保险覆盖——每一票都买保险,条款与保单随单交付。

典型操作风险预案库:对电池 SOC 管理、夏季高温运输、长距离拖车震动等常见风险点,均有标准化预防和应对措施。

区块链存证:装箱照片、检测报告、运输轨迹全程存证,作为保险理赔的不可篡改证据链。
CASE STUDY · 真实案例

DAP 瑞典 41.5 吨储能柜出口

1×20HQ SOC 整柜 · 马士基 MATILDE MAERSK 承运 · 上海 → 鹿特丹 → 哥德堡,全程轨迹可查

41.5 吨单柜总重
1×20HQ SOC柜型 · 自备柜
DAP贸易条款 · 瑞典到门
UN 3536第 9 类危险品
06-05上海出门空箱提离工厂装货
06-07上海重柜到港进场
06-11上海装船 MATILDE MAERSK
06-12上海开船离港
07-25鹿特丹到港 · 卸船中转
08-05鹿特丹二程出港
08-11哥德堡到达门点 · DAP 交付完成
储能柜框架箱平板车运输 悬挂危险品标志的储能柜运输车 储能柜链条吊装装船
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